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INS de la inestabilidad del prejuicio del girocompás del alto rendimiento del sistema de navegación de inercia de 2 GPS

1
MOQ
3200
Precio
INS de la inestabilidad del prejuicio del girocompás del alto rendimiento del sistema de navegación de inercia de 2 GPS
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Exactitud del rollo/de la echada: 0.2°
Dirigiendo la deriva (1min): 0.15°
Gama del girocompás: 300°/s
inestabilidad diagonal cero del girocompás: 10°/h
Gama del acelerómetro: 4G
stabili diagonal cero del acelerómetro: 0.2mg
Alta luz:

sistema de navegación de inercia 10Deg/h

,

Sistema de navegación de inercia de 2 GPS

,

Unidad de medida de inercia de la navegación IMU

Información básica
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: RION
Certificación: CE
Número de modelo: INS600
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Caja del cartón
Tiempo de entrega: 10 días para la orden de la muestra
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 500/month
Descripción de producto

INS600 RTK INTEGRÓ la NAVEGACIÓN SYSTEM.pdf

 

Sensor de inercia con 2 GPS, IMU con 2 GPS, INS del alto rendimiento, sistema de navegación de inercia

 

REFERENCIA ESTÁNDAR DE LA EJECUCIÓN DE LA PRODUCCIÓN

Estándares de sistema de calidad de la empresa: ISO9001: estándar 2008 (número de la certificación: 128101)

○El sistema de gestión de la propiedad intelectual cumple los estándares: GB/T 29490-2013 (certificado no: 18117IP1529R0S)

○Empresa de alta tecnología (certificado no: GR201844204379)

○Patente nacional del aspecto de la propiedad intelectual de China (no. de la patente: ZL 201730609544,2)

○Terminología técnica de la inercia de GJB 585A-1998

○Estándar de referencia del desarrollo de programas: Requisitos generales de GJB 2786A-2009 para el desarrollo de programas militar

○Estándar de la prueba ambiental del producto: GJB150

○Estándar antiinterferente electromágnetico de la prueba: GB/T 17626

 

INTRODUCCIÓN

La serie INS600 es una dual-antena GPS/INS integró el sistema de navegación construido por RION. El diferencial de la dual-antena que coloca la unidad de medida (IMU) está calibrado exacto en la temperatura completa para cumplir los requisitos de funcionamiento en diversos ambientes. El algoritmo con muchos datos de la fusión del filtro de Kalman es observado por un ordenador de navegación incorporado, y hace salir la postura exacta en tiempo real del portador, dirigiendo la información, la información tridimensional de la posición y de la velocidad, y la diversa información de inercia del dispositivo. El aspecto es exquisito, la estructura es pequeña, la instalación es conveniente, el uso es flexible, y la operación es más estable y confiable.

 

CARACTERÍSTICA

Inestabilidad 10°/h (Allan Variance) del prejuicio del girocompás del ★

Prejuicio 1.7mg del acelerómetro del ★ (dentro de la gama 4g)

 

APPICATION

Navegación del coche del ★ del cultivo de precisión del ★ y sistema de la medida y de control

★ que examina y que traza el océano del ★ del sistema de la posición y el trazado subacuático

Ingeniería sin tripulación de la nave y de océano del ★ del vehículo del parque industrial del ★

Mandos de vuelo del ★ del sistema de la medida y de control del tren de alta velocidad del ★

 

PARÁMETROS

 

INS600    
Sistema Rollo/echada (1σ) 0.2°

Exactitud de la pérdida-cerradura de GPS

(CEP vehículo-montado)

Deriva de la posición (el 1km o 3min) 0,2%, con el odómetro
Dirigiendo la deriva (1min) 0.15°
Girocompás Gama de medición 300°/s

Inestabilidad diagonal cero

(Variación de Allen)

10°/h

Estabilidad diagonal cero

(1s liso)

15°/h
Repetibilidad diagonal cero 15°/h
Prejuicio cero de la temperatura completa 0.1°/s
Ausencia de linealidad del factor de posicionamiento 200ppm
Repetibilidad del factor de posicionamiento 200ppm
Resolución <0>
Sensibilidad de la aceleración <0>
Paseo al azar del ángulo 0.15°/√hr
Ancho de banda 200Hz
Retraso <2ms>
Acelerómetro Gama 4g
Estabilidad diagonal cero 0.2mg
Prejuicio cero de la temperatura completa 1.7mg
Repetibilidad del factor de posicionamiento 200ppm
Resolución 0.1mg
Ausencia de linealidad 0,1%
Ancho de banda 200Hz
Tablero por satélite de la navegación Posición (CEP) el 1.2m, 2cm+1ppm (RTK)
Velocidad (1s) 0,03 m/s
Dirección (1s) 0.08° (línea baja los 2m)
Banda de frecuencia L1 de GPS, L2, L2C, Beidou B1, B2
Interfaz Voltaje entrado 12V
Trabajo actual 0.55A
Tipo de interfaz enchufe de la aviación de 10 bases
Motor principal Tamaño 155*120*55m m
Peso 708g
Antena Tamaño 152*152*62.2m m
Peso (solo) 433.5g
Línea de datos Tamaño (longitud) los 5M
Peso (pieza única) 30g

 

DIMENSIÓN

INS de la inestabilidad del prejuicio del girocompás del alto rendimiento del sistema de navegación de inercia de 2 GPS 0

 

DEFINICIÓN DEL PIN

 

Pin Definición Descripción
Tierra Tierra del poder
B +12VDC Poder + (0.55A)
C RS422_TX_N RS422 envían
D    
E    
F    
G RS422_RX_P RS422 receive+
H    
J RS422_TX_P RS422 send+
K RS422_RX_N RS422 reciben
 

INS de la inestabilidad del prejuicio del girocompás del alto rendimiento del sistema de navegación de inercia de 2 GPS 1

 

 

 

 

 

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