INS600 RTK INTEGRÓ la NAVEGACIÓN SYSTEM.pdf
Sensor de inercia con 2 GPS, IMU con 2 GPS, INS del alto rendimiento, sistema de navegación de inercia
REFERENCIA ESTÁNDAR DE LA EJECUCIÓN DE LA PRODUCCIÓN
○Estándares de sistema de calidad de la empresa: ISO9001: estándar 2008 (número de la certificación: 128101)
○El sistema de gestión de la propiedad intelectual cumple los estándares: GB/T 29490-2013 (certificado no: 18117IP1529R0S)
○Empresa de alta tecnología (certificado no: GR201844204379)
○Patente nacional del aspecto de la propiedad intelectual de China (no. de la patente: ZL 201730609544,2)
○Terminología técnica de la inercia de GJB 585A-1998
○Estándar de referencia del desarrollo de programas: Requisitos generales de GJB 2786A-2009 para el desarrollo de programas militar
○Estándar de la prueba ambiental del producto: GJB150
○Estándar antiinterferente electromágnetico de la prueba: GB/T 17626
▶INTRODUCCIÓN
La serie INS600 es una dual-antena GPS/INS integró el sistema de navegación construido por RION. El diferencial de la dual-antena que coloca la unidad de medida (IMU) está calibrado exacto en la temperatura completa para cumplir los requisitos de funcionamiento en diversos ambientes. El algoritmo con muchos datos de la fusión del filtro de Kalman es observado por un ordenador de navegación incorporado, y hace salir la postura exacta en tiempo real del portador, dirigiendo la información, la información tridimensional de la posición y de la velocidad, y la diversa información de inercia del dispositivo. El aspecto es exquisito, la estructura es pequeña, la instalación es conveniente, el uso es flexible, y la operación es más estable y confiable.
▶CARACTERÍSTICA
Inestabilidad 10°/h (Allan Variance) del prejuicio del girocompás del ★
Prejuicio 1.7mg del acelerómetro del ★ (dentro de la gama 4g)
▶APPICATION
Navegación del coche del ★ del cultivo de precisión del ★ y sistema de la medida y de control
★ que examina y que traza el océano del ★ del sistema de la posición y el trazado subacuático
Ingeniería sin tripulación de la nave y de océano del ★ del vehículo del parque industrial del ★
Mandos de vuelo del ★ del sistema de la medida y de control del tren de alta velocidad del ★
▶PARÁMETROS
INS600 | |||
Sistema | Rollo/echada (1σ) | 0.2° | |
Exactitud de la pérdida-cerradura de GPS (CEP vehículo-montado) |
Deriva de la posición (el 1km o 3min) | 0,2%, con el odómetro | |
Dirigiendo la deriva (1min) | 0.15° | ||
Girocompás | Gama de medición | 300°/s | |
Inestabilidad diagonal cero (Variación de Allen) |
10°/h | ||
Estabilidad diagonal cero (1s liso) |
15°/h | ||
Repetibilidad diagonal cero | 15°/h | ||
Prejuicio cero de la temperatura completa | 0.1°/s | ||
Ausencia de linealidad del factor de posicionamiento | 200ppm | ||
Repetibilidad del factor de posicionamiento | 200ppm | ||
Resolución | <0> | ||
Sensibilidad de la aceleración | <0> | ||
Paseo al azar del ángulo | 0.15°/√hr | ||
Ancho de banda | 200Hz | ||
Retraso | <2ms> | ||
Acelerómetro | Gama | 4g | |
Estabilidad diagonal cero | 0.2mg | ||
Prejuicio cero de la temperatura completa | 1.7mg | ||
Repetibilidad del factor de posicionamiento | 200ppm | ||
Resolución | 0.1mg | ||
Ausencia de linealidad | 0,1% | ||
Ancho de banda | 200Hz | ||
Tablero por satélite de la navegación | Posición (CEP) | el 1.2m, 2cm+1ppm (RTK) | |
Velocidad (1s) | 0,03 m/s | ||
Dirección (1s) | 0.08° (línea baja los 2m) | ||
Banda de frecuencia | L1 de GPS, L2, L2C, Beidou B1, B2 | ||
Interfaz | Voltaje entrado | 12V | |
Trabajo actual | 0.55A | ||
Tipo de interfaz | enchufe de la aviación de 10 bases | ||
Motor principal | Tamaño | 155*120*55m m | |
Peso | 708g | ||
Antena | Tamaño | 152*152*62.2m m | |
Peso (solo) | 433.5g | ||
Línea de datos | Tamaño (longitud) | los 5M | |
Peso (pieza única) | 30g |
▶DIMENSIÓN
▶DEFINICIÓN DEL PIN
Pin | Definición | Descripción |
Tierra | Tierra del poder | |
B | +12VDC | Poder + (0.55A) |
C | RS422_TX_N | RS422 envían |
D | ||
E | ||
F | ||
G | RS422_RX_P | RS422 receive+ |
H | ||
J | RS422_TX_P | RS422 send+ |
K | RS422_RX_N | RS422 reciben |