RION AKF392 Acelerómetro digital MEMS Sensor de vibración de tres ejes para monitoreo de puentes
Descargar las especificaciones aquí.
Se trata de un sistema de control de velocidad basado en el sistema de control de velocidad.
▶ Aplicación
★ Equipo médico
★ Puente
★ Automóvil
★ Roller de carretera
★ Registros de accidentes, monitoreo y predicción de la fatiga
★ Generación de energía eólica
★ Maquinaria grande, motores
★ Vibración de baja frecuencia y monitoreo automático
★ Monitoreo del sistema de tráfico, análisis del camino y detección de fallas en el ferrocarril de alta velocidad
El acelerómetro de tres ejes AKF392B se produce con tecnología patentada suiza.
Esta serie de productos tiene las características de una estructura fuerte,
bajo consumo de energía y excelente estabilidad de desviación, lo que garantiza una fiabilidad de salida excepcional,
Especificaciones
| Se trata de la AKG392. | Parámetros | Unidad | |||||
| Rango de acción | ± 2 | ± 4 | ± 8 | ± 10 | ± 20 | ± 40 | G |
| Calibración del sesgo | El valor de la | El valor de la | El valor de la | El valor de la | El valor de la | El valor de la | En mg |
| Eje de medición | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | eje |
| Repetibilidad de encendido/apagado | El valor de las emisiones | El valor de las emisiones | El valor de las emisiones | El valor de las emisiones | El valor de las emisiones | El valor de las emisiones | mg (max) |
| Coeficiente de temperatura del sesgo | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | %/°C (típico) |
| Resolución/umbral (@ 1Hz) | Sección 1 | Sección 1 | Sección 1 | Sección 1 | Sección 1 | Sección 1 | mg (max) |
| No linealidad | El valor de las emisiones5 | El valor de las emisiones8 | El valor de la | El valor de la | El valor de la | El valor de la | Porcentaje de FS (max) |
| Ancho de banda (3DB) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | HZ |
| Sensibilidad del eje transversal | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | % |
| Relación de sensibilidad a las vibraciones transversales | 1 | 1 | 2 | 5 | 5 | 5 | % |
| Frecuencia de resonancia | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | velocidad |
| Tasa de producción | 5Hz, 10Hz, 25Hz, 50Hz, 100Hz, 200Hz, 500Hz y 1000Hz | ||||||
| Interfaz de salida | Se aplicará el método de ensayo. | ||||||
| El Protocolo | Protocolo RION 68 y protocolo MODBUS RTU | ||||||
| Confiabilidad | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | ||||||
| Resistencia al impacto | 100 g@11 ms, 3 Dirección axial (medio sinusoide) | ||||||
| Tiempo de recuperación | < 1 ms ((1000 g, 1/2 sin 1 ms, Impacto sobre el eje i) | ||||||
| Vibración | 20 g rms, 20 ~ 2000 Hz (ruido aleatorio, o, p, i actúa sobre cada eje durante 30 minutos) | ||||||
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable | 9 ~ 36 VDC | ||||||
| Consumo de corriente de funcionamiento | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el siguiente: | ||||||
| Conector | Conector M12 estándar de la industria | ||||||
| Peso | Peso neto del producto: 82 g, base magnética: 48 g, placa de adaptador en forma de L 20 g | ||||||
| Tamaño |
Tamaño del producto: 34,3*34,3*38,5 mm Tamaño de la base de adsorción magnética: 34,23*34,23*6 mm Tamaño de la placa del adaptador en forma de L: 36*44*15 mm |
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▶ PROTOCOLO de comunicación
El producto incluye el protocolo 68 y dos protocolos MODBUS RTU. Los parámetros de configuración predeterminados del protocolo son los siguientes:
| El presente Reglamento entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial. | Protocolo RION 68 | Modbus-RTU |
| Código de dirección | 0 | 1 |
| Dirección de emisión | 255 | 0 |
| Tasa de transmisión por puerto en serie | 9600 | 9600 |
| Bit de paridad | No hay paridad | Paridad par |
| Bit de inicio del puerto de serie | Un poco | Un poco |
| Duración de los datos del puerto de serie | 8 bits | 8 bits |
| Bit de parada de puerto en serie | Un poco | Un poco |
| Modo de salida | Pregunta y respuesta | Pregunta y respuesta |
| Formato de datos | Formato de los datos | Formato de los datos |
| Método de verificación de los datos | Sumario de control | Se trata de un sistema de control de la calidad. |
Tamaño
Se trata de un sistema de control de velocidad basado en el sistema de control de velocidad.
