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Shenzhen Rion Technology Co., Ltd.
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Metro compensado girocompás del compás para el vehículo subacuático que dirige la navegación

Detalles del producto

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de la marca: RION

Certificación: CE

Número de modelo: DDM360

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1

Precio: $99.00 - $115.00/Pieces

Detalles de empaquetado: 1pcs/caja interna con la esponja, 100pcs/ctn

Tiempo de entrega: 5-10 días del trabajo

Condiciones de pago: T/T, L/C

Capacidad de la fuente: 100000 pieza/piezas por mes

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Especificaciones
Resaltar:

Metro del compás de DC 5V

,

Metro subacuático del compás del vehículo

,

Sensor compensado girocompás del título de compás

Utilización:
Dirección de la navegación
Teoría:
tecnología magnética de los mems
Producción:
Sensor de Digitaces
Liderear Punteria:
0.8deg
gama de medición de la echada:
+/-90deg
Gama de la medida del rollo:
+/-180deg
Exactitud del ángulo inclinable:
0.2deg
Temperatura amplia:
-40C ~ + 85C
Tamaño:
L55*W37*H24mm
Fuente de alimentación:
5 V de corriente continua
Puerto del interfaz de la salida:
RS232/RS485/TTL estándar opcional
Clase de protección:
Protección IP67
Utilización:
Dirección de la navegación
Teoría:
tecnología magnética de los mems
Producción:
Sensor de Digitaces
Liderear Punteria:
0.8deg
gama de medición de la echada:
+/-90deg
Gama de la medida del rollo:
+/-180deg
Exactitud del ángulo inclinable:
0.2deg
Temperatura amplia:
-40C ~ + 85C
Tamaño:
L55*W37*H24mm
Fuente de alimentación:
5 V de corriente continua
Puerto del interfaz de la salida:
RS232/RS485/TTL estándar opcional
Clase de protección:
Protección IP67
Descripción
Metro compensado girocompás del compás para el vehículo subacuático que dirige la navegación

Medidor de brújula para navegación de rumbo de vehículos submarinos Sensor de rumbo de brújula giroscópico compensado


▶ DESCRIPCIÓN del producto

 

DDM350B / DDM360B es una brújula electrónica dinámica tridimensional, que integra una unidad de medición inercial de 9 ejes, incluyendo un acelerómetro de tres ejes, un giroscopio de tres ejes,y una puerta de flujo de tres ejesUtilizando las características de ángulo dinámico elevado del giroscopio y las características de posición altamente estables del acelerómetro,los ángulos de inclinación y rodadura que siguen los cambios de actitud complejos se obtienen a través del algoritmo de navegación dinámica inercialEl ángulo geomagnético del azimuto adopta algoritmos de calibración magnéticos duros y magnéticos blandos.para que la brújula pueda eliminar la influencia del campo magnético a través del algoritmo de calibración incluso en el ambiente con interferencia del campo magnéticoLa dirección es calculada en tiempo real por el procesador central, y los ángulos dinámicos de inclinación y rodadura se utilizan para la compensación dinámica de dirección para una amplia gama de azimutos magnéticos.garantizar que la brújula pueda proporcionar datos de dirección de alta precisión incluso en ángulos de inclinación de hasta ±85°La brújula electrónica integra un procesador aritmético DSP de alto nivel con modos de salida diversificados. Las interfaces estándar incluyen RS232/RS485/TTL y otras interfaces,y otras interfaces de comunicación pueden ser personalizadas.

 

 

▶ Principales características

★ Rango de medición del ángulo de inclinación: inclinación ± 85°, ángulo de rodadura ± 180°

★ Con magnético duro, magnético blando y compensación del ángulo de inclinación

★ Interfaz de salida RS232/RS485/TTL estándar

★ Resolución de inclinación: 0,1°

★ Precisión de inclinación: 0,2°

★ Dimensión: L55 × W37 × H24 mm

★ Fuente de alimentación de corriente continua de 5 V

★ Calificación de impermeabilidad IP67

 

▶ Aplicación

★ Topografía y cartografía marina

★ Navegación integrada con GPS

★ Servo control de la antena

★ Imagen infrarroja

★ Distanzímetro láser

★ ROV robot de navegación submarina

★ Robot de ocasión especial

 

 

Para el ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero, se utilizará el método siguiente:
Dirección de la brújula Precisión del rumbo 0.8°
Resolución 0.1°
Rango de tono ± 90°
Rango de rodaje ± 180°
Precisión de inclinación Estado estático 0,2°
Dinámica 0,5°
Resolución 0.1°
Rango de ángulo de compensación de inclinación Rollo ± 180°
Inclinación < 85°
Calibración Calibración de hierro duro - ¿ Qué?
Calibración de hierro blando - ¿ Qué?
Método de calibración de las interferencias del campo magnético Una rotación del plano (calibración bidimensional)
Características físicas Tamaño El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de ensayo. 4 núcleos de cable de plomo directo de 1 metro
Interfaz Retraso en el arranque < 50 ms
Tasa de producción 20 Hz/s
Tasa de Baud 2400 a 115200 baud
Formato de salida Protocolo binario de alto rendimiento
El poder Tensión de alimentación (por defecto) CC +5V
(Personalizado) DC 9 ∼ 36 V
Corriente (MAX) 45 mA
Modelo ideal 35 mA
Modo de reposo DTD
Medio ambiente Rango de funcionamiento -40°C ≈ +85°C
Temperatura de almacenamiento -40°C ≈ +100°C
Resistencia a las vibraciones 2500 gramos
CEM Según la norma EN61000 y la norma GBT17626
El número de unidades ≥ 40000 horas/tiempo
Resistencia al aislamiento ≥ 100 megohm
Resistencia al impacto 100 g@11 ms,3 Dirección axial (medio sinusoide)
Antivibración 10 gramos, 10 ‰ 1000 Hz
Peso Tabla única: ≤25g ≤135g (incluido el cable de 1 metro)

 

 

Metro compensado girocompás del compás para el vehículo subacuático que dirige la navegación 1 

 

 

Metro compensado girocompás del compás para el vehículo subacuático que dirige la navegación 3

 


 

Configuración del software:

 

Metro compensado girocompás del compás para el vehículo subacuático que dirige la navegación 6

 

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