Detalles del producto
Place of Origin: Shenzhen
Nombre de la marca: RION
Certificación: CE
Model Number: TL740D-CAN2.0A/B
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 piezas
Precio: $224/Pieces
Detalles de empaquetado: 1pcs/box con el interior de la esponja, 100pcs/ctn
Tiempo de entrega: 7 días para las muestras
Condiciones de pago: T/T, PayPal
Capacidad de la fuente: 3000 piezas por mes
Señales de salida: |
Las condiciones de las pruebas de ensayo se especificarán en el anexo I del presente Reglamento. |
Rango de medición: |
Ángulo de azimut (± 180°) |
Ancho de banda de adquisición: |
>100Hz |
Exactitud del acimut: |
Se aplican las siguientes medidas: |
Peso: |
130 g ((sin cable) |
Vibración: |
5g~10g |
protección: |
Protección IP67 |
Exactitud posicional: |
Se aplican las siguientes medidas: |
Señales de salida: |
Las condiciones de las pruebas de ensayo se especificarán en el anexo I del presente Reglamento. |
Rango de medición: |
Ángulo de azimut (± 180°) |
Ancho de banda de adquisición: |
>100Hz |
Exactitud del acimut: |
Se aplican las siguientes medidas: |
Peso: |
130 g ((sin cable) |
Vibración: |
5g~10g |
protección: |
Protección IP67 |
Exactitud posicional: |
Se aplican las siguientes medidas: |
TL740D puede emitir sensores giroscópicos angulares.pdf
TL740D es el sensor giroscópico angular de azimut horizontal recientemente desarrollado por RION-TECH basado en la última plataforma de medición inercial MEMS.por medio del algoritmo de actitud dinámica para la velocidad angular del giroscopio , puede emitir simultáneamente el ángulo de azimut del portador. El producto interno integrado con el algoritmo de navegación inercial patentado de RION, a través del modelo de fusión de datos de ángulo de posición,puede resolver el problema de giro de corto tiempo de deriva tanto como sea posible .
Este producto se utiliza especialmente para el automóvil robótico, la orientación del azimut del vehículo AVG, el control de actitud y otras aplicaciones relacionadas del UAV,en lugar de los deficiencias de la guía de barra magnética del vehículo robótico tradicional, no es necesario en el emplazamiento de la banda magnética, es el componente de navegación necesario para la próxima generación de vehículos de rastreo automático robot y conducción.
Todo en estado sólido
| Se trata de la siguiente: |
Parámetros |
| Rango de medición | Ángulo de azimut (± 180°) |
| Ancho de banda de adquisición | > 100 Hz |
| Resolución | 0.01° |
| Precisión de azimut | Se aplican las siguientes medidas: |
| precisión de la posición | < 2 mm/m (convertido a partir de la precisión del ángulo) |
| No lineal | 00,1% del FS |
| Tasa de ángulo máxima | 150°/s |
| Rango del acelerómetro | ± 4 g |
| Resultados acelerados | 0.001g |
| Precisión del acelerador | 5 mg y más |
| Tiempo de inicio | 5 s (estático) |
| Válvula de entrada | +9V ~ 36V |
| En la actualidad | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo deberán estar equipadas con un dispositivo de ensayo de alta precisión. |
| Trabajo temporal. | -40 ~ +85 °C |
| Temperatura de almacenamiento. | -40 ~ +85 °C |
| Vibración |
5 g ~ 10 g |
| Impacto | 200 g de fuerza motriz, 2 ms, 1⁄2 seno |
| Vida laboral | 10 años |
| Tasa de producción | 1Hz~100Hz puede establecerse |
| Señales de salida | Las condiciones de las pruebas de ensayo se especificarán en el anexo I del presente Reglamento. |
| El número de unidades | ≥ 98000 horas /tiempos |
| Resistencia al aislamiento | ≥ 100 megohm |
| Resistencia al impacto | 100 g@11 ms,3 Dirección axial (medio sinusoide) |
| Antivibración | 10 gramos, 10 ‰ 1000 Hz |
| Protección | Protección IP67 |
| Peso | 130 g ((sin cable) |
★ camión AGV
★ Navegación en coche
★ Realidad virtual 3D
★ Estabilidad de la plataforma
★ Sistema de seguridad automática
★ UAV / robot
★ Equipo de antenas satelitales montadas en Turck
★ Control industrial
