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Shenzhen Rion Technology Co., Ltd.
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Sensor de Actitud Dinámica Bluetooth BDA450 para Control de Ángulo de Motoniveladora

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: RION

Certificación: CE, FCC , ROHS

Número de modelo: HDA446T

El documento: HDA446T DIGITAL OUTPUT DYNA...OR.pdf

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1

Precio: $56.00/Pieces

Detalles de empaquetado: Caja de cartón

Tiempo de entrega: 5 ~ 8 días de trabajo

Condiciones de pago: T/T

Capacidad de la fuente: 3000/month

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Especificaciones
Resaltar:

Sensor dinámico de actitud Bluetooth

,

Sensor de control del ángulo del motor de clasificación

,

Inclinómetro dinámico con Bluetooth

Peso:
≤165g (Sin cable)
exactitud estática:
± 0,05°
Entrada ancha del voltaje:
DC 9~36V
antivibraciones:
10grms / 10~1000Hz
Nivel de protección Opcional:
IP67/IP68
Salida opcional:
RS485/232/TTL
Peso:
≤165g (Sin cable)
exactitud estática:
± 0,05°
Entrada ancha del voltaje:
DC 9~36V
antivibraciones:
10grms / 10~1000Hz
Nivel de protección Opcional:
IP67/IP68
Salida opcional:
RS485/232/TTL
Descripción
Sensor de Actitud Dinámica Bluetooth BDA450 para Control de Ángulo de Motoniveladora
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Las condiciones de aplicación de la presente Directiva
  • Equipo de grava de alto impacto por vibración
  • Vigilancia de las locomotoras ferroviarias
  • Detección de posición del vehículo de comunicación por satélite
  • Aplicación de empuje de tubos de escudo
  • Aplicación de empuje de tubos de escudo
  • Control de la inclinación del equipo geológico
  • Navegación en posición de la plataforma de perforación subterránea
  • Medición de la actitud de navegación del buque
  • Medición de la orientación basada en el ángulo de inclinación
  • Equipo de perforación de petróleo

Principales características
  • El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo en el momento del ensayo será igual o superior al valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo en el momento del ensayo.
  • La precisión dinámica de la inclinación y el paso: ± 0,1°
  • Precisión estática: ± 0,05°
  • Salida RS485/232/TTL Opcional
  • Entrada de voltaje de 9~36 V de corriente continua
  • Funcionamiento a altas temperaturas -40 ~ + 85 °C
  • Nivel de protección IP67/IP68 Opcional

HDA446T-C2/C3 Condición Parámetro
Rango de medición \ El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M1.
(el valor inicial en el momento de apagado es 0°)
Eje de medición \ Eje X / eje Y / eje Z
Precisión estática de Roll&Pitch @ 25°C ± 0,05°
Precisión dinámica (RMS) del rollo y del paso1) el @ 25°C ± 0,1°
El giroscopio el rango - ± 300°/s
Estabilidad de sesgo cero (10s suave) - 8.5°/h
Coeficiente de paso aleatorio del ángulo ((Allan) - 0.25°/h cuadrado
Aceleración el rango - ±4 g / ±16 g opcional
Estabilidad del sesgo (media de 10s) - 0.02 mg
Inestabilidad del sesgo (Allan) - 0.005 mg
El coeficiente de marcha aleatoria de la velocidad ((Allan) - 0Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Temperatura en el punto cero.2) el -40 °C a 85 °C ± 0,01°/°C
Temperatura de sensibilidad Coeficiente3) el -40 °C a 85 °C ≤ 100 ppm/°C
Tiempo de arranque de encendido ≤ 3,5 S
Tiempo de respuesta 0.01S
Señales de salida Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.
Compatibilidad electromagnética Según la norma EN61000 y la norma GBT17626
El número de unidades ≥ 98000 horas / hora
Resistencia al aislamiento ≥ 100 megohm
Resistencia al impacto 100 g @ 11 ms, 3 direcciones axiales (medio sinusoide)
Antivibración 10 gramos / 10 ~ 1000 Hz
Nivel de resistencia al agua Nivel de protección estándar IP67, IP68 opcional y IP68 resistente a la corrosión
Peso Conector único ≤ 165 g /
Conector doble ≤ 180 g (sin cable)

1) elPrecisión: se refiere a la raíz media cuadrada de la diferencia entre el valor del ángulo medido y el valor del ángulo real por medio de múltiples mediciones (> 16 veces) a temperatura normal.

2) elCoeficiente de deriva de temperatura cero: la velocidad de cambio del valor de indicación en relación con la temperatura normal dentro del rango de temperatura de funcionamiento nominal del sensor a cero grados.

3) elCoeficiente de deriva de la temperatura de sensibilidad:La velocidad de cambio porcentual con temperatura de la indicación de escala completa en relación con la indicación de escala completa a temperatura ambiente del sensor en su rango de temperatura de funcionamiento nominal.

Sensor de Actitud Dinámica Bluetooth BDA450 para Control de Ángulo de Motoniveladora

1¿Para qué se utiliza el BDA450 en los clasificadores de motores?
El BDA450 se utiliza para proporcionar datos dinámicos de actitud en tiempo real paraControl del ángulo del motor de clasificación, monitoreo del ángulo de la hoja y aplicaciones de nivelación.

2¿Puede el BDA450 medir el ángulo de un motor de clasificación?
Sí. BDA450 proporciona datos de actitud 3D en tiempo real que se pueden utilizar para monitorear elÁngulo de trabajo de los clasificadores de motores y las hojas de clasificacióndurante el funcionamiento.

3¿Cómo mejora el BDA450 la nivelación del motor?
Al proporcionar información de posición en tiempo real, el BDA450 ayuda al sistema de control a monitorear los cambios en la posición de la máquina y ajustar elángulo de la hoja para una nivelación y clasificación más consistentes.

4¿BDA450 admite la comunicación inalámbrica?
Sí, el BDA450 usaTransmisión inalámbrica Bluetooth 5.1 BLE, con una transmisión de hasta 40 m en línea de visión en un entorno sin obstáculos.

6¿Cuál es la tasa de actualización del sensor de actitud BDA450?
El BDA450 es compatible con unavelocidad máxima de actualización de 100 Hz, lo que lo hace adecuado para el seguimiento dinámico de la actitud en tiempo real.

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