Detalles del producto
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: Rion
Certificación: CE
Número de modelo: HDA436T-C2
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: $105/Pieces 1-9 Pieces
Detalles de empaquetado: Cuadro
Tiempo de entrega: 7 días para las muestras
Condiciones de pago: T/T, Paypal
Capacidad de la fuente: 5000/month
exactitud estática: |
± 0,05° |
Precisión dinámica:: |
± 0,1° |
Resolución: |
0.01° |
Tiempo de arranque de encendido: |
1s |
Señales de salida: |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC. |
Eje de la medida: |
X eje del eje/Z del eje/Y |
Resistencia al aislamiento: |
≥ 100 megohm |
Peso: |
≤ 165 g (excluidos los cables) |
exactitud estática: |
± 0,05° |
Precisión dinámica:: |
± 0,1° |
Resolución: |
0.01° |
Tiempo de arranque de encendido: |
1s |
Señales de salida: |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC. |
Eje de la medida: |
X eje del eje/Z del eje/Y |
Resistencia al aislamiento: |
≥ 100 megohm |
Peso: |
≤ 165 g (excluidos los cables) |
HDA436T Sensor de inclinación dinámica digital MEMS para medir máquinas dinámicas
▶ Características clave
★ Alcance (ángulo de rodadura ± 180°, ángulo de inclinación ± 90°, ángulo de azimut ± 180°)
★ Precisión dinámica: ± 0,1°
★ Precisión estática: ± 0,05°
★ Entrada de voltaje de 9 ~ 6V de corriente continua
★ Funcionamiento a altas temperaturas -40~+ 85°C
★ Nivel de protección IP67/IP68 Opcional
▶ Aplicación del producto
★ Equipo de grava de alto impacto por vibración
★ Vigilancia de las locomotoras ferroviarias
★ Detección de posición del vehículo de comunicación por satélite
★ Aplicación para el levantamiento de tubos con escudo
★ Aplicación para el levantamiento de tubos con escudo
★ Control de la inclinación del equipo geológico
★ Navegación de la posición de la plataforma de perforación subterránea
★ Medición de la actitud de navegación de los buques
¿Qué es esto? ▶Descripción del producto
HDA436T/HDA437T Una nueva generación de sensor de inclinación dinámica digital MEMS lanzado por RION Technology.con un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior a 50%.HDA436T tiene un sensor de aceleración y giroscopio de alta precisión incorporado e integra el algoritmo de filtro Kalman, que puede medir los datos de movimiento en tiempo real del portador bajo movimiento o vibración.Los modos de salida de señal como RS485 / RS232 / TTL son opcionales, y la escalabilidad es fuerte.
Este producto adopta el principio de medición sin contacto, que puede emitir la posición y inclinación actuales en tiempo real.Es simple de usar y no necesita recuperar los cambios relativos de las dos superficies.AD de alta precisión integrada internamente y unidades giroscópicas de alta precisión para compensar el acoplamiento ortogonal no lineal, la deriva de temperatura y la aceleración centrífuga en tiempo real;Eliminar en gran medida los errores centrífugos causados por la interferencia de la aceleración del movimiento, mejorar la precisión de la medición dinámica del producto; adaptarse a movimientos complejos a largo plazo Trabajar en lugares y ambientes adversos.El producto es un sensor de medición dinámico y estático de dos modos con una fuerte resistencia a las interferencias electromagnéticas externas..Es adecuado para todo tipo de entornos industriales de choque y vibración a gran escala y de alta resistencia, y es una opción ideal para el control y la medición de la actitud de la automatización industrial.
¿Qué es esto? ▶Las especificaciones
| HDA436T | Condición | El índice | |
| Rango de medición | - |
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M1. (el valor inicial en el momento de apagado es 0°) |
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| Eje de medición | - | Eje X / eje Y / eje Z | |
| Resolución | - | 0.01° | |
| Precisión estática | @ 25°C | ± 0,05° | |
| Precisión dinámica (RMS) | @ 25°C | ± 0,1° | |
| El giroscopio | el rango | - | ± 250°/s |
| Estabilidad de sesgo cero (media de 10 s) | - | 8.5°/h | |
| Inestabilidad de sesgo cero | - | 4.5°/h | |
| Coeficiente de marcha aleatoria del ángulo (allán) | - | 0.25°/h cuadrado | |
| Aceleración | el rango | - | ± 8 g |
| Estabilidad del sesgo (media de 10s) | - | 0.02 mg | |
| Inestabilidad del sesgo | - | 0.005 mg | |
| Coeficiente de marcha aleatoria de la velocidad (allán) | - | 0Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| Coeficiente de temperatura en el punto cero | -40°C a 85°C | ± 0,01°/°C | |
| Coeficiente de sensibilidad a la temperatura | -40°C a 85°C | ≤ 100 ppm/°C | |
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Tiempo de arranque de encendido |
1S | ||
| Tiempo de respuesta | 0.01S | ||
| Señales de salida |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC. |
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| Compatibilidad electromagnética | Según la norma EN61000 y la norma GBT17626 | ||
| El número de unidades | ≥ 98000 horas / hora | ||
| Resistencia al aislamiento | ≥ 100 megohm | ||
| Resistencia al impacto | 100 g @ 11 ms,3 dirección axial (medio sinusoide) | ||
| Antivibración | 10 gramos, 10 ‰ 1000 Hz | ||
| Nivel de resistencia al agua |
Configuración estándar: IP67 configuración opcional: IP68 o IP68 con cable anticorrosión |
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| El cable | Estándar sin cableado, enchufe de aviación M12 de 2 m opcional con cable sin blindaje de PVC | ||
| Peso |
≤ 165 g (excluidos los cables) |
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