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Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración

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MOQ
$235.00/Pieces
Precio
Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Eje de la medida: 3 hachas
Salida: 4~20mA
Fuente de alimentación: DC 9~36v
Anti-impacto: 2000g
Peso: 73,5
Temperatura de trabajo: -40°C a +85°C
estabilidad diagonal excelente:
Teoría: Sensor de la capacitancia
Alta luz:

Acelerómetro de tres ejes ferroviario

,

Acelerómetro de tres ejes de la detección de la vibración

,

Acelerómetro basado MEMS de tres ejes

Información básica
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: RION
Certificación: CE, ISO
Número de modelo: AKF398B-V1
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: sensor en cada caja interna, 50pcs/ctn de la vibración 1pcs
Tiempo de entrega: 7 días para las muestras
Condiciones de pago: T/T, Paypal
Capacidad de la fuente: 3000 PC/mes
Descripción de producto

Monitor ferroviario de la aceleración del tren de la detección de la vibración de la manera del carril

 

Descripción general

 

El acelerómetro de tres ejes de AKF392B se produce usando tecnología patentada suiza. Esta serie de la aceleración se puede aplicar a los diversos campos tales como prueba de la vibración y prueba del impacto. El producto adopta la salida del interfaz digital, RS232/485/TTL opcional, diversos códigos de la dirección pueden ser fijados, y los sensores múltiples se pueden utilizar en serie para las distancias largas, que es conveniente para el análisis de múltiples puntos de la medida y de datos. El AKF392B es una línea sensor capacitivo del monocristal del silicio, consistiendo en un chip de silicio micromachined, ASIC de baja potencia para el condicionamiento de señal, un microprocesador para almacenar valores de la remuneración y un sensor de temperatura. Este producto tiene el bajo consumo de energía, el sistema completo de la calibración, la estructura sólida y salida estable. La nueva configuración electrónica proporciona el poder de estado sólido para el reset, y proporcionar la protección completa para la sobreintensidad de corriente. En la gama completa, los valores típicos para la estabilidad a largo plazo y el prejuicio del factor de posicionamiento son menos de 0,1%. Esta serie de productos tiene las características de la estructura fuerte, del bajo consumo de energía y de la estabilidad excelente de la desviación, que garantiza confiabilidad excepcional de la salida.

 


Uso

 

 

Expediente de desplome del ★, supervisión del cansancio y generación de la energía eólica del ★ de la predicción
Supervisión de sistema del tráfico del ★, análisis de la capa de balasto y detección de falta ferroviaria de alta velocidad
Maquinaria grande del ★, motor
Vibración de baja fricción del ★ y equipamiento médico de supervisión automático del ★
Rodillo de camino del ★ del vehículo del ★ del puente del ★

 

Datos técnicos:

Parámetros
AKF390B
Unidad
Gama
±2, ±4, ±8, ±10, ±20, ±40
g
Calibración diagonal
<1>
magnesio
Eje de medición
X, Y, Z
eje
Repetibilidad del poder on/down
<2>
magnesio (valor máximo)
Coeficiente de temperatura diagonal [3]
0,01
valor típico de mg/℃
Resolución/umbral (@ 1Hz)
< 1="">
magnesio (máximo)
Ausencia de linealidad
<0>
% del FS (máximo)
Ancho de banda [4]
1000
Herzios
Frecuencia de la respuesta
500
Herzios
Voltaje de salida
 
4~20mA
 
Magnético basado
 
opcional
 
 
Confiabilidad
MIL-HDBK-217, clase 2
 
Anti-impacto
100g@11ms, triaxial e idéntico (media onda sinusoidal)
 
Tiempo de la restauración
<1ms>
 
Vibración
20g rms, 20~2000Hz (ruido al azar, o, p, i actuando en cada eje por 30 minutos)
 
Entrada (VDD_VSS)
9-36 VDC
 
Consumo actual de funcionamiento
<60ma>
 
Conector
Conector del estándar industrial M12
 
Peso
73.5g
 
Tamaño
Tamaño magnético de la instalación de la adsorción: 34.3*34.3*43.2m m,
Tornillo que coloca tamaño de la instalación: 34.3*34.3*38.5m m
 

 

 

 

 

Dirección de la medida del producto

 

Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración 0

 

 

Tornillo que coloca el dibujo de la dimensión de la instalación:

Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración 2
Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración 4
Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración 6
Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración 8

 

 

Conexión eléctrica:

 
Color
  Función
NEGRO
BLANCO
AZUL
BROWN
GRIS
 
 
 
 
 
 
 
Tierra
Tierra del poder
señal actual de X-AXIS
señal actual de Y-AXIS
Vcc 9~36V
Positivo de la fuente de alimentación
señal actual de Z-AXIS
 
 
 
 
 
 
Monitor de tres ejes del tren del acelerómetro de la detección ferroviaria de la vibración 10
Q1. ¿Cuál es sus condiciones de expedición?
: EXW, MANDO, CNF, DAP

Q2. ¿Cuál es sus términos del pago?
: T/T 100%, Paypal, o Alibaba

Q3. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
: Generalmente, tardará 7 días para la producción contra la confirmación del pago

Q4. ¿Puede usted producir según requisitos de clientes?
: Sí, podríamos proporcionar la solución modificada para requisitos particulares.

Q5. ¿Cuál es su política de la muestra?
: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en existencia, pero los clientes tienen que pagar el coste de la muestra y
el mensajero costó.

Q6. ¿Usted prueba todas sus mercancías antes de entrega?
: Sí, tenemos prueba del 100% antes de entrega

Q7: ¿es el reembolso aceptable si la prueba de usuario no alcanza el parámetro técnico en la hoja de datos?
A. nosotros aceptar vuelta y reembolso, o volver y substituirlos si la calidad del producto no resuelve el valor de la hoja de datos.
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