¿Por qué aumenta la vibración del motor antes de una falla mecánica?

La vibración del motor es uno de los indicadores importantes utilizados en la monitorización de la condición de equipos industriales.Antes de que un componente mecánico alcance una condición de falla grave, pueden ocurrir cambios en las señales de vibración como resultado de desequilibrio, desalineación, holgura, deterioro de rodamientos, desgaste de engranajes u otras anomalías mecánicas.

Por esta razón, la monitorización continua de la vibración puede ayudar a los equipos de mantenimiento a identificar condiciones de operación anormales de manera temprana y tomar decisiones de mantenimiento más informadas.

¿Qué causa el aumento de la vibración del motor?

Un motor en buen estado y su sistema mecánico conectado normalmente producen una señal de vibración relativamente estable bajo condiciones de operación consistentes. Cuando un componente mecánico comienza a deteriorarse, el comportamiento dinámico del sistema puede cambiar.

Varias condiciones comunes pueden contribuir a un aumento o vibración anormal:

1. Desequilibrio mecánico

Un desequilibrio en un componente giratorio puede generar fuerzas centrífugas adicionales durante la operación. A medida que la velocidad de rotación y las condiciones de operación cambian, la vibración resultante puede volverse más notable.

Por ejemplo, el desequilibrio puede ocurrir debido a una distribución de masa desigual, depósitos en componentes giratorios o cambios en la estructura mecánica.

2. Desalineación del eje

La desalineación entre componentes giratorios conectados puede introducir fuerzas adicionales en el sistema.

En equipos accionados por motor, una alineación incorrecta entre el motor y equipos como bombas, ventiladores, compresores o cajas de engranajes puede resultar en vibraciones anormales y un aumento del estrés mecánico.

3. Holgura mecánica

Los pernos de montaje, conexiones o componentes mecánicos sueltos pueden causar movimientos anormales durante la operación.

A medida que se desarrolla la holgura, las características de vibración del equipo pueden cambiar. Si la condición continúa deteriorándose, puede contribuir a un mayor daño mecánico.

4. Deterioro de rodamientos

Los rodamientos operan bajo carga mecánica continua. El desgaste o daño puede cambiar la vibración generada durante la rotación.

Debido a que la vibración relacionada con los rodamientos puede contener componentes de alta frecuencia, un sensor de vibración con ancho de banda suficiente puede ser útil para capturar cambios en la señal medida.

5. Desgaste o daño de engranajes

Las cajas de engranajes contienen múltiples componentes giratorios y engranados. El desgaste, daño o contacto anormal de los engranajes puede cambiar la vibración generada por el sistema de engranajes.

Por lo tanto, la monitorización de la señal de vibración a lo largo del tiempo puede proporcionar información útil sobre los cambios en las condiciones de operación de la caja de engranajes.

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